Технически изисквания за запалителни свещи

Изисквания за разрешение:
Разстоянието между електродите на свещта има голямо влияние върху работата на свещта. Ако празнината е твърде малка, искрата е слаба и е лесно да се предизвика отлагане на въглерод и изтичане; Хлабината е твърде голяма, необходимото напрежение на пробив е увеличено, двигателят не се стартира лесно и феноменът "прекъсване на запалването" е лесен за възникване при висока скорост, така че междината на запалителната свещ трябва да е подходяща. Обикновено пролуката на запалителната свещ, използвана в системата за запалване на батерията, е {{0}}.7~0.8 mm, а отделната пролука на свещта може да достигне повече от 1,0 mm.
Температурни изисквания:
Изолационната пола на свещта (отнася се до коничната част на изолатора извън централния електрод на свещта) влиза в директен контакт с високотемпературния газ в горивната камера и абсорбира голямо количество топлина. Погълнатата топлина се предава към главата на цилиндъра и атмосферата през корпуса. Експериментът показва, че за да се осигури нормалната работа на автомобилния двигател, изолаторната пола на запалителната свещ трябва да поддържа температура от 500 ~ 600 градуса (тази температура се нарича температура на самопочистване на свещта). Ако температурата е по-ниска от тази стойност, върху изолационната пола ще се образуват въглеродни отлагания, причиняващи електрически утечки между електродите и засягащи искрата на запалителната свещ. Ако температурата на изолатора е твърде висока (повече от 900 градуса), когато сместа влезе в контакт с такъв горещ изолатор, ще настъпи горещо запалване, което води до ранно запалване на двигателя. Нормалната работна температура на запалителната свещ е между 450 и 870 градуса. По това време запалителната свещ е жълтеникавокафява. Ако работната температура на свещта е по-ниска от 450 градуса за дълго време, ще има много въглеродни отлагания около свещта, а свещта е черна.
Изисквания за изпълнение:
Основните изисквания към запалителната свещ са топлинни характеристики, якост на опън, топлоустойчивост, електрическа проводимост, изолационна якост, уплътнение и устойчивост на корозия.
Свещта трябва да е топлоустойчива. Поставете го в тигелна електрическа пещ или муфелна електрическа пещ, която е била нагрята до 700 градуса за 10 минути, и след това я охладете на въздух. На повърхността на изолатора не трябва да има пукнатини и семенни пукнатини.
Изисквания за уплътняване на запалителната свещ: след тест за устойчивост на топлина, когато разликата в налягането на въздуха е 1MPa, изтичането на въздух не трябва да надвишава 40 cm3 на минута (ако лепилото на централния електрод е направено от материал за уплътняване на проводника, изтичането на въздух не трябва да надвишава 5 cm2 за минута).
Изолаторният модул на запалителната свещ трябва да може да издържи напрежение на захранващата честота (50 Hz) от 2200 vV (ефективна стойност) за 30 секунди.
Материал: Проводимостта на централния електрод и страничния електрод на запалителната свещ зависи от контакта между електрода и сместа, така че електродът има високи изисквания за устойчивост на корозия. В същото време температурата по време на горенето е изключително висока, а материалът на електрода изисква висока устойчивост на топлина. Поради това много запалителни свещи използват Ni-Mn сплав. За да се подобри устойчивостта на топлина, някои свещи са изработени от никелирана мед. В допълнение към топлопроводимостта, медните уплътнения играят и уплътнителна роля. Изолаторът е изработен от високоалуминиева керамика.