Как да проверите състоянието на запалителната свещ?

В допълнение към теста за херметично запалване със специални инструменти, техническото състояние на запалителната свещ може да се провери и по следните методи.
(1) Метод за проверка на превозното средство
а. Метод на докосване: Стартирайте двигателя, оставете го да работи на празен ход и докоснете с ръце изолиращата керамична част на запалителната свещ. Ако температурата се покачи много високо и бързо, това означава, че запалителната свещ е нормална, в противен случай е ненормална.
b. Метод на късо съединение: Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, след това използвайте отвертка, за да свържете накъсо запалителната свещ цилиндър по цилиндър, слушайте промените в скоростта и звука на двигателя, ако скоростта и звукът се променят очевидно, това показва, че запалителната свещ е нормална, в противен случай е ненормална.
° С. Метод на пламък: Развийте запалителната свещ, поставете я върху цилиндровия блок и тествайте огъня с високоволтова линия. Ако няма искра или искрата е слаба, това означава, че свещта тече или не работи.
(2) Метод на оценяване
Извадете запалителната свещ и вижте, ако е червеникавокафява или ръждясала, това означава, че свещта е нормална; ако е мазна, това показва, че хлабината на запалителната свещ не е балансирана или подаването на масло е твърде голямо, линията за високо напрежение е съединена на късо или прекъсната; ако е опушено черно, това показва, че горещият и студеният тип на запалителната свещ са грешни. Или смесената газ е гъста и маслото в двигателя се издига; ако има утайка между горната част и електрода, когато е мазна утайка, това означава, че цилиндърът, издухващ двигателното масло, няма нищо общо със запалителната свещ. В случай на сиви отлагания, добавките в бензина са тези, които покриват електродите и причиняват прекъсване на запалването; ако аблацията е тежка, като белези в горната част, черни пукнатини и топене на електрода, това показва, че запалителната свещ е повредена.