Тези три неизправности в колата може да се дължат на грешна свещ

Запалителните свещи са консумативи и трябва да се сменят редовно. Конкретният цикъл на смяна зависи от материала на запалителната свещ. Подобно на обикновените медно-никелови запалителни свещи, те обикновено се сменят на всеки 30,000 до 50,000 километра, докато платинените свещи с по-добри материали могат да имат експлоатационен живот от 60,000 до 80,000 километра. Златните свещи дори могат да се използват повече от 8 години. Свещта е една от най-важните части на автомобилната запалителна система. Трябва да се смени, когато достигне края на експлоатационния си живот, в противен случай ще повлияе сериозно на работата на двигателя. Въпреки това, не трябва да бъдете твърде случайни, когато сменяте свещта, защото смяната на свещта също трябва да се провери.
Фактите са доказали, че здравите запалителни свещи с висока производителност са наистина полезни за подобряване на мощността и намаляване на разхода на гориво, а свещите са уязвими към въглеродни отлагания по време на употреба. Почистването на въглеродните отлагания навреме, за да се гарантира, че повърхността на запалителните свещи е чиста, също може да попречи на увеличаването на разхода на гориво. , е полезно.
Свещта трябва да се смени, когато достигне края на експлоатационния си живот, но това не означава, че колкото по-скъпа е, толкова по-добре, защото смяната на свещта е по-скоро "колкото по-подходяща, толкова по-добра". Разбира се, не е лесно да се смесват различни запалителни свещи, тъй като запалителните свещи имат разлики в моделите, като диаметър на резбата, вътрешни структурни характеристики, калоричност, външни структурни характеристики, дължина на резбата, междина на запалване и т.н. Свещите, разграничени по модел, могат да отговарят на различни цилиндри, да имат различни дължини, различни калорични стойности, както и изискванията за междините на запалването също са различни.
Особено калоричността и клирънсът, като калоричност, високоскоростните двигатели и двигателите с ниска скорост обикновено имат различни изисквания за калоричност. Като цяло високоскоростните двигатели и двигателите с по-голяма мощност изискват по-висока охлаждаща калоричност и това, което е необходимо, е разсейване на топлината Бързо студени запалителни свещи. Следователно само калоричността трябва да отговаря на изискванията на оригиналната фабрика. Като се има предвид, че коефициентът на компресия на малките домашни автомобили обикновено е висок, общата калорична стойност на запалителната свещ обикновено се изисква да бъде 5, 6 и 7.
По-близо до дома, ако резервният модел свещ не отговаря на оригиналните фабрични изисквания, колата вероятно ще изпита серия от "дискомфорт", което ще повлияе на работата на двигателя.
1. Почукайте
Ако типът на използваната свещ не съответства на двигателя, калоричността няма да съвпадне и двигателят е податлив на почукване. Директният резултат е, че двигателят няма да ускори бързо и емисиите ще се влошат. Ако след смяната на свещите колата има слабо ускорение и по-силен шум, можете да помислите дали свещите, които сте сменили, са от грешен тип.
2. Трептене
Грешният тип запалителна свещ може да доведе до неправилно запалване или липса на цилиндри, причинявайки сериозни вибрации на двигателя. Като цяло сериозните проблеми с вибрациите на двигателя всъщност могат да бъдат свързани с проблеми със свещите. Като цяло, вибрациите, причинени от проблема със запалителната свещ, също са лесни за преценка. Проявява се главно в регулярни (прекъснати) вибрации на празен ход. Тази вибрация може да се усети ясно, когато седите в кабината и държите волана.
3. Ускорете колата
Ако моделът на запалителната свещ за смяна не отговаря на изискванията на оригиналната фабрика, свещта може лесно да се повреди. В допълнение към слабото ускорение, това може лесно да доведе до препъване на колата при ускорение.
Ако проблемът е причинен от смяна на грешна свещ, обикновено повторната смяна на свещта ще отстрани повредата. Свещта, колата ще даде обратна връзка, свързани със симптоми.